La sécurité de votre vol en deltaplane
Voler en deltaplane est une expérience sereine quand c'est fait avec méthode. Tous les vols de ce site suivent le système de sécurité de notre association, et tous nos pilotes sont des moniteurs homologués avec la qualification internationale IPPI 5.
Le système de sécurité de notre association
- 🩺 Moniteurs qualifiésTous les moniteurs sont formés aux premiers secours, et toute l'équipe, y compris celle qui gère le transport, la rampe et l'atterrissage, suit un programme de formation continue.
- 📋 Audit opérationnelDes professionnels expérimentés suivent en permanence le fonctionnement de la rampe de décollage et de la zone d'atterrissage, pour garantir le même niveau d'exigence chaque jour.
- 🛠️ Contrôle de maintenanceAiles, harnais et parachutes de secours passent des révisions obligatoires selon le nombre de vols et la durée d'utilisation, au premier des deux termes.
- ✅ Check-list avant le décollageAvant de décoller, le pilote vérifie avec vous chaque accrochage au matériel et le parachute de secours, sous la supervision d'un inspecteur de rampe. C'est une routine consolidée au fil des années et renforcée par l'association.
- ☀️ On ne vole que par météo adaptéeLa direction technique suit les stations météo du décollage, de l'atterrissage et des zones voisines. Si les conditions ne sont pas sûres, on ne vole pas, même quand les chiffres sont dans les limites, et votre vol est reporté sans frais.
Qui pilote votre vol
L'équipe est coordonnée par Eduardo Eisenlohr, dit Dudu, qui vole depuis 17 ans et a réalisé plus de 5 000 vols biplace. Il est moniteur de vol biplace homologué par la CBVL (Confédération brésilienne de vol libre) en deltaplane et en parapente, avec la qualification internationale IPPI 5 de la FAI dans les deux disciplines.
Tous les pilotes de l'équipe, sans exception, ont la qualification IPPI 5.
Questions sur la sécurité
Le vol biplace en deltaplane, c'est sûr ?
En vol biplace, vous volez avec un moniteur expérimenté qui gère le décollage, le vol et l'atterrissage. Dans notre équipe, tous les pilotes ont la qualification IPPI 5 de la FAI, le matériel passe des révisions obligatoires et nous ne volons que lorsque la météo est adaptée. Comme pour toute activité de plein air, le risque n'est jamais nul, et c'est pour cela que nous prenons chaque étape au sérieux.
Faut-il de l'expérience ou une bonne condition physique ?
Non. Le pilote explique tout avant le décollage. Au décollage, il suffit de courir quelques pas en suivant ses instructions.
Et si la météo change ?
La direction technique suit les stations météo de la rampe, de l'atterrissage et de la région. Si les conditions ne sont pas adaptées, le vol n'a pas lieu et il est reporté sans frais.
Y a-t-il un parachute de secours ?
Oui. Chaque vol se fait avec un parachute de secours, et le pilote vérifie avec vous son système d'ouverture sur la check-list avant chaque décollage, sous la supervision de l'inspecteur de rampe.
Prêt à voler l'esprit tranquille ?
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